Grotamar.nl

Zowel particuliere eigenaren en bedrijven schakelen vanwege de milieuvriendelijkheid steeds vaker over op HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) als brandstof bij uitstek. Het is 100% hernieuwbaar, niet-toxisch, heeft een lage ecologische voetafdruk en kan diesel direct vervangen. In tegenstelling tot biodiesel is het beter bestand tegen wateropname, maar HVO is niet immuun voor microbiële infecties: verontreiniging en bederf kunnen nog steeds de integriteit van de brandstof aantasten vanwege de biologische afbreekbaarheid van HVO. Opgeslagen of slapende HVO vormt nog steeds een hoog risico op microbiële groei, vergelijkbaar met dat van fossiele dieselbrandstof. Condensatie door seizoensgebonden temperatuurschommelingen of regen in slecht onderhouden tanks zijn nog steeds bronnen van water die kunnen bijdragen aan de groei van bacteriën, schimmels en gisten in HVO, wat leidt tot verdere operationele problemen.

Met de veranderende marktsituatie en wijzigingen in de verordening 'Uitvoeringsverordening (EU) 2023/402 van de Commissie', is CMIT/MIT nu al verboden voor het conserveren van brandstoffen voor  motorvoertuigen op de weg in Denemarken, België en Duitsland.

Als alternatief conserveringsmiddel voor brandstof wijzen wij dan ook op: grotamar® 71 en grotamar® 82. Deze zijn inmiddels beproeft als effectieve brandstofbiociden vanwege hun unieke eigenschappen:

• Hoge prestaties tegen bacteriën, gisten en schimmels (inclusief sulfaatreducerende bacteriën)
• Goede anti-corrosie-eigenschappen en verbeterde duurzame bescherming tegen microbiële materiaaldegradatie
• Bevat geen nitraat, nitroserende middelen of organisch gebonden chloor (heeft geen invloed op AOX-waarde)
• In overeenstemming met BPR en FIFRA
• Goede oplosbaarheid in diesel en in water
• Vrij van zwavel